ABB beschikt over een uitgebreid assortiment met producten gericht op energiedistributie. Naast groepenkasten en soortgelijke producten vindt u ook AC wandladers en DC snellaadstations in het gamma. Hun jarenlange ervaring in het ontwerpen, onderhouden en aanleggen van internationale laadinfrastructuur maakt hen een zeer geschikte e-mobility partner. Het bedrijf is hoofdsponsor van Formule E en plaatste DC-laders bij alle McDonald’s filialen.
Noodzaak
Elektrisch rijden is niet alleen populair, maar ook noodzakelijk als gevolg van de energie-transitie. Dat vraagt om een verandering in de infrastructuur. Marco de Lijster ziet hier een rol voor Abel leden. Al merkt hij ook dat de ene installateur e-mobility makkelijker opneemt in de diensten dan de ander: “Sommige installatiebedrijven omarmen de energietransitie volledig. Zij vinden het leuk en interessant en specialiseren zich erin. Anderen kiezen ervoor om zich te beperken tot de basisinstallatie. De vraag is waar je je diensten afbakent.”
Totaalaanbieder
Volgens Marco is de consument op zoek naar een totaalaanbieder: een partij die niet alleen de installatie, maar ook het onderhoud verzorgt. Hij verwacht dat de nieuwe webshop van Abel daarom uit zal blinken, vergeleken met andere aanbieders. En dat zal nieuwe business genereren voor leden. Marco: “Je hebt een streepje voor in de markt als je alle services onder één dak kunt bieden.”
Support bij installatie
Abel leden staan er bij ABB nooit alleen voor. De Technical Support afdeling staat paraat om hen te assisteren en alle vragen rondom de laadsystemen te beantwoorden. “Aan de hand van zes vragen selecteren wij het juiste laadstation per situatie”, vertelt Marco. “Vervolgens ondersteunen wij de installateur bij de installatie. Bijvoorbeeld wanneer er vragen zijn over de aansluiting in de meterkast.”
ABB e-mobility innovation lab
In het research & development-center aan de TU Delft worden alle elektrische voertuigen die de markt betreden, getest op de compatibiliteit met het ABB laadsysteem. Daarbij worden de laders blootgesteld aan allerlei soorten (extreme) weersomstandigheden. “Het is een belangrijke locatie voor ons Europese netwerk”, vertelt De Lijster. “Naast hardware komt er namelijk ook een stukje software bij kijken. Wanneer er storingen zijn, worden deze op afstand uitgelezen. Ook updates worden vanuit deze locaties uitgerold naar de rest van het systeem. Zo zorgen we ervoor dat de laadpalen goed blijven werken.”